发布日期：2025-07-01 23:37 点击次数：102
哥哥日
最近零跑B10上市这事儿在车友圈里可炸开了锅，行为终年蹲在4S店蹭茶喝的老司机，我得跟列位掏心窝子聊聊这台车。零跑B10堪称为“半价版理思L6”，颜值可圈可点。那天在展厅里摸着B10的激光雷达模块，转眼发现这玩意儿尽然下放到了12万级别的车上，其时就给我惊得差点把保温杯给摔了。
先说这8295芯片，放在旧年那都是三十万以上车型才敢思的建设。我有益带着工程花式检测仪去试了车，开机速率比我那台用了三年的iPad还快，语音助手反适时候实测唯有400毫秒。铭记上个月帮老李调试他那台二十多万的合股车，车机卡得跟幻灯片似的，刻下思思果然讥笑。零跑这回是把旗舰机的芯片塞进了千元机里，这操作跟手机圈里的小米当年有得一拼。
激光雷达这事儿更值得说谈。我趴车底说合过，B10用的是速腾聚创的M1雷达，市面上主流车型装一颗这玩意儿本钱就得小一万。那天有益挑了薄暮时辰去试驾，系统对转眼窜出来的电动车识别速率比我眼睛还快，这要搁曩昔，没个二十万预算根柢不敢思这种建设。不外得请示列位，低配车型可没这待遇，要买就冲着11.98万的智享版去。
续航方面我作念了个极限测试，把空调开到23度，音响音量调到15，从杭州开到宁波全程高速，实质跑了458公里表显还剩12%，这收获比官标的510公里打了九折，在同级车里算是良心发扬了。绝顶要夸夸它的电板预热系统，上周寒流来袭时测试，零下3度环境下充电速率只比常温慢了17%，比近邻王婶家那台某品牌电动车强了不是一星半点。
底盘调校有点风趣，前麦弗逊后多连杆的建设看着平时，但过降速带时阿谁干净利落劲儿，显著是请了欧洲团队调的。我有益找了段工地路况试车，吊挂对细碎调换的过滤让我思起十年前开过的某款德系豪华车。转向手感三挡可调是个惊喜，斥地花式下标的盘千里得恰到自制，跑山途经弯时车头指向精确得像装了轨谈。
内饰的麂皮材质要要点说说，我拿放大镜仔细看过缝线，每英寸足足有8-9针，比某些豪华品牌还密实。座椅透风功能试了二绝顶钟，后背愣是没捂出汗，这在我们南边夏天险些即是救命建设。不外得吐槽下中控台的钢琴烤漆，面子是面子，但像我这种老烟枪，三天不擦就得造成指纹鸠合器。
跟竞品摆一齐比就有风趣了。近邻广汽的某款同级车，一样价钱只可买到骁龙8155芯片，智能驾驶还停留在L2级别。比亚迪何处倒是续航长点，但车机怒放度差着代际呢。最绝的是某新势力品牌，同等建设径直贵出五万，这差价够我加三年油了。
终末给的确提出：若是预算卡得死，9.98万的基础版也能对付，但少了激光雷达就像吃暖锅没蘸料，总差那么点风趣。12.98万的顶配纯正是给建设党准备的，多出来的那些功能日常根柢用不上。真确懂行的都会选11.98万那款，该有的中枢建设一个不落，省下的一万块够装套顶级贴膜还有剩。
这两天总有东谈主问我值不值得等年底促销，要我说啊，这价钱也曾贴着本钱线了。昨天还看见零跑的工程师在车间里抹眼泪，忖度是算账算得心都在滴血。列位若是看对了眼就赶早下手，等产能爬坡期过了，保不王人厂家就得悄悄减配。对了，最近思组个B10车主群相易用车心得哥哥日，有兴趣的私信我，到时候我们不错约着去跑山实测续航。